Blogue de la présidente nationale : Les membres, la force du Syndicat!
Nous en sommes presque à la moitié de l’année, et déjà le rythme des activités au STTP bat son plein, et aucun signe d’essoufflement n’est en vue.
Une à une, les provinces et les villes lèvent les restrictions liées à la pandémie et le monde s’ouvre à nouveau. Toutefois, la pandémie continue de créer de l’incertitude et nous devons continuer de nous traiter les uns les autres avec respect. Nous pourrons bientôt nous réunir en personne, puisque le Conseil exécutif national vient tout juste de lever l’interdiction de voyager, mais n’oublions pas que nous avons tous vécu la pandémie différemment et que l’élimination des restrictions peut s’avérer plus difficile pour certains que pour d’autres.
Faire preuve de gentillesse et de respect est important dans la poursuite de notre travail. Nous ne serons pas toujours d’accord, mais il ne sert à rien de nous attaquer les uns les autres. Notre lutte, elle est dirigée vers l’employeur.
Le 6 mai dernier, le STTP a tenu une conférence nationale pour doter les postes vacants au bureau national et dans certaines régions. Le confrère Roland Schmidt a été élu 3e vice-président national, et le confrère Ryan Lum a été élu permanent syndical national affecté à la syndicalisation. Je suis convaincue que ces deux confrères sauront bien servir les membres, et j’ai hâte de voir ce que nous pourrons accomplir ensemble. Des élections régionales ont également eu lieu ce jour-là, et j’aimerais féliciter les consœurs et confrères qui ont été élus et leur souhaiter beaucoup de succès dans leurs nouvelles fonctions. Je tiens aussi à remercier celles et ceux qui ont manifesté leur engagement et leur dévouement envers le Syndicat en posant leur candidature.
La semaine dernière, Postes Canada a donné le nom d’Albert Jackson, premier facteur noir au pays, à la nouvelle installation de tri des colis de Scarborough. Le Comité national des droits de la personne et le STTP ont travaillé fort pour faire connaître son histoire. Le fait de désigner cette nouvelle installation en son honneur permet aux générations à venir de se souvenir d’Albert Jackson et de sa contribution à la communauté noire et à l’ensemble du pays.
La hausse vertigineuse du prix de l’essence a imposé un fardeau injuste aux FFRS, à certains de nos membres qui travaillent pour des entreprises de messagerie du secteur privé et à toute personne qui doit utiliser son propre véhicule pour effectuer son travail. Le 18 mai, j’ai écrit à la ministre des Finances, Chrystia Freeland, pour demander une augmentation du taux des allocations exemptes d’impôt versées par les employeurs aux employées et employés qui utilisent leur propre véhicule à des fins professionnelles. Les taux actuels, établis en décembre 2021, sont totalement inadéquats. J’ai également écrit au président de la Société canadienne des postes, Doug Ettinger, pour demander la tenue d’une réunion entre le STTP et Postes Canada afin d’aborder la question de l’indemnisation insuffisante du kilométrage parcouru par nos membres et d’examiner les diverses solutions possibles élaborées par le STTP.
Nous avons tous été étonnés, en janvier dernier, lorsque le Bureau du Conseil privé a publié les résultats d’un sondage au sujet de l’avenir de Postes Canada. On y insinuait, à tort, que la société d’État était financée par les contribuables. De même, le sondage mettait l’accent sur la réduction des services. Pourtant, un sondage récent mené par le STTP révélait que la population était en faveur d’un plus grand nombre de services, et non de moins.
À la fin mars, des responsables de la campagne Vers des collectivités durables et moi avons rencontré la ministre Filomena Tassi. Nous lui avons fait part de notre déception et de notre insatisfaction à l’égard du sondage du Bureau du Conseil privé. Au cours de la réunion, la ministre a confirmé la tenue prochaine d’un examen du Protocole du service postal. Un tel examen est d’une importance primordiale pour les travailleurs et travailleuses des postes.
Nous devrons bien nous préparer en élaborant des arguments de poids en faveur de nos positions sur l’expansion des services, le maintien des services existants, les questions financières, la fréquence de livraison, les normes de service, les modes de livraison et les services ruraux.
Nous aurons aussi besoin que les membres et les alliés soutiennent nos positions au moyen de lettres, de mémoires et d’activités publiques vantant les mérites de notre vision du service postal exprimée dans la campagne Vers des collectivités durables.
Depuis son lancement en 2016, les idées mises de l’avant dans Vers des collectivités durables continuent de gagner des adeptes. Les mesures qui y sont proposées pour lutter contre les changements climatiques, fournir des services aux collectivités et maintenir et créer de bons emplois syndiqués obtiennent l’adhésion de la population. Nos efforts pour créer le service postal du XXIe siècle ont déjà mené à certains changements à Postes Canada.
Le carrefour communautaire, qui est une reconfiguration du bureau de poste en vue d’y offrir des services qui répondent aux besoins de la collectivité, est une composante importante de la campagne Vers des collectivités durables. Deux carrefours communautaires ont récemment ouvert leurs portes dans des communautés autochtones de l’Alberta et de la Nouvelle-Écosse, offrant un éventail de services, dont des armoires à colis, des bornes de recharge pour véhicules électriques et de nouveaux services financiers, notamment un guichet automatique, l’encaissement de chèques et le nouveau prêt MonArgent Postes Canada.
Nous avons le vent dans les voiles. Le temps du changement est venu, et nous remporterons la victoire, à condition de travailler ensemble, de mobiliser les membres au travail, de viser l’unité et de renforcer notre pouvoir.
Notre force se résume à 60 000 membres et rien ne peut nous arrêter!
